Tournée de livraison de kérosène et de mazout par camion-citerne
Exploitez un petit camion-citerne pour livrer du kérosène et du mazout de chauffage aux réservoirs de maisons et d'entreprises, selon une tournée régulière.
- 80 k-300 k $
- Temps plein
- Chez les clients
- Permis ou licence requis
Estimations pour un petit démarrage au Canada, sans garantie.
De quoi s'agit-il
Une petite entreprise locale de livraison de carburant qui utilise un camion-citerne muni d'un compteur pour remplir les réservoirs de ses clients, directement sur place. Beaucoup de petits fournisseurs livrent aussi du mazout pour fournaise, de sorte que le kérosène s'inscrit dans une offre plus large de combustibles de chauffage.
Vos trois premières étapes
- Parlez à un grossiste en carburant en vrac et à l'organisme de réglementation des carburants de votre province au sujet des permis, des conditions d'approvisionnement et des règles d'entreposage
- Faites estimer le prix d'un camion-citerne neuf ou usagé muni d'un compteur, et obtenez des soumissions d'assurance, y compris une couverture de responsabilité en cas de pollution
- Envisagez d'acheter ou de reprendre une petite tournée existante, et cartographiez le secteur où vous pourriez livrer efficacement
Qui paie
Les propriétaires de maisons avec réservoir de combustible, les fermes, les petites entreprises, les écoles et les collectivités rurales ou éloignées.
Comment elle gagne de l'argent
Vous gagnez une marge par litre, soit l'écart entre votre prix d'achat en gros et votre prix de vente, en plus de frais de livraison ou de commande minimale. Les clients en remplissage automatique et en livraison planifiée assurent un volume stable durant l'hiver.
Compétences utiles
- Conduite de véhicules lourds et exploitation sécuritaire d'un camion-citerne
- Planification et organisation de tournées
- Gestion du crédit et des comptes fournisseurs
À surveiller
- Vérifiez les permis provinciaux exigés pour les distributeurs et la livraison de carburant, ainsi que la classe de permis de conduire nécessaire pour conduire un camion-citerne
- La formation sur le transport des marchandises dangereuses (TMD) et les règles d'inspection des véhicules s'appliquent; confirmez les exigences auprès de l'autorité provinciale des transports
- La responsabilité environnementale en cas de déversement ou de fuite d'un réservoir de client peut coûter cher; vérifiez votre assurance et vos procédures en cas de déversement
- Le coût de démarrage élevé et les variations du prix du carburant peuvent réduire vos marges
- Vérifiez les règles de la commission des accidents du travail de votre province (WCB, WSIB, CNESST ou autre) avant d'embaucher un chauffeur
Rapport de recherche · Canada
Tout ce qu’il faut pour démarrer : tournée de livraison de kérosène et de mazout par camion-citerne
Recherché en direct sur le Web pour le Canada : vrais prix de démarrage, permis et règles, ce que les autres facturent, un exemple de seuil de rentabilité, comment trouver vos premiers clients et un plan de 30 jours. Avec sources.
Pour le moment, le rapport complet est en anglais.
- Coûts de démarrage avec de vrais prix
- Permis, immatriculation et règles
- Prix : ce que les autres facturent
- Exemple de seuil de rentabilité
- Trouver vos premiers clients
- Plan de lancement de 30 jours
- Risques et comment les réduire
Livraison immédiate. En achetant, vous acceptez la livraison tout de suite; le droit d’annulation de 14 jours prend donc fin à la réception. Pas reçu ou défectueux? Remboursement complet, voir les Conditions.
Questions fréquentes
Combien coûte le démarrage d'une tournée de livraison de mazout de chauffage au Canada?
Les coûts de démarrage sont généralement estimés entre 80 000 $ et 300 000 $, selon votre camion, votre équipement et votre installation. Le coût initial est élevé et les variations du prix du carburant peuvent réduire vos marges; planifiez donc soigneusement votre financement et votre trésorerie.
Quel chiffre d'affaires une tournée de kérosène et de mazout peut-elle générer?
Le chiffre d'affaires mensuel est généralement estimé entre 15 000 $ et 60 000 $, selon vos clients et votre tournée. Il s'agit de revenus, pas de profits, et les variations du prix du carburant peuvent réduire vos marges. Ces estimations supposent au moins environ 30 heures par semaine.
Quels permis et quelles règles dois-je vérifier avant de lancer une entreprise de livraison de carburant?
Vérifiez les permis provinciaux exigés pour les distributeurs et la livraison de carburant, ainsi que la classe de permis de conduire nécessaire pour conduire un camion-citerne. La formation sur le transport des marchandises dangereuses (TMD) et les règles d'inspection des véhicules s'appliquent; confirmez-les auprès de l'autorité provinciale des transports. Vérifiez aussi l'assurance en cas de déversement et les règles de la commission des accidents du travail de votre province (WCB, WSIB, CNESST ou autre) avant d'embaucher un chauffeur.
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