Réparation et scellement d'entrées d'asphalte
Colmatez les fissures, réparez les nids-de-poule et scellez des entrées de cour et de petits stationnements, avec de l'équipement léger pour commencer.
- 3 k-12 k $
- À côté
- Chez les clients
Estimations pour un petit démarrage au Canada, sans garantie.
De quoi s'agit-il
Travaux d'entretien sur de l'asphalte existant : colmatage de fissures, réparation des nids-de-poule et des bordures, et scellement des surfaces pour prolonger leur durée de vie. Vous ne posez pas de nouveau revêtement, donc l'équipement est beaucoup plus léger.
Vos trois premières étapes
- Apprendre les bases auprès de fournisseurs, dans des cours de formation de métier ou en travaillant une saison pour une entreprise de pavage de votre région
- Acheter le matériel de colmatage de fissures, l'équipement d'application du scellant et le matériau de réparation à froid, puis chiffrer quelques contrats types
- Faire des soumissions aux voisins et aux petites entreprises des environs, et prendre des photos avant et après pour vos annonces
Qui paie
Propriétaires de maison, petits propriétaires-bailleurs, conseils de copropriété (syndicats de copropriétaires) et petites entreprises qui ont un stationnement.
Comment elle gagne de l'argent
Soumission à prix fixe par contrat selon la superficie et les réparations à faire, avec un nouveau scellement tous les quelques années et des recommandations de voisins.
Compétences utiles
- À l'aise avec le travail physique à l'extérieur
- Capable de mesurer des superficies et de faire des soumissions précises
- Fiable et soigné sur la propriété des clients
À surveiller
- Assurance responsabilité civile commerciale, y compris pour les dommages aux biens et aux véhicules
- Certaines régions restreignent l'usage de certains scellants : vérifiez la réglementation municipale et provinciale avant d'acheter
- Le travail se fait surtout du printemps à l'automne, alors prévoyez un hiver tranquille
- Vérifiez si votre municipalité exige un permis d'entreprise
- Règles de la commission des accidents du travail (CNESST au Québec, WSIB en Ontario, WCB dans l'Ouest) si vous embauchez des aides, qui varient selon la province
Rapport de recherche · Canada
Tout ce qu’il faut pour démarrer : réparation et scellement d'entrées d'asphalte
Recherché en direct sur le Web pour le Canada : vrais prix de démarrage, permis et règles, ce que les autres facturent, un exemple de seuil de rentabilité, comment trouver vos premiers clients et un plan de 30 jours. Avec sources.
Pour le moment, le rapport complet est en anglais.
- Coûts de démarrage avec de vrais prix
- Permis, immatriculation et règles
- Prix : ce que les autres facturent
- Exemple de seuil de rentabilité
- Trouver vos premiers clients
- Plan de lancement de 30 jours
- Risques et comment les réduire
Livraison immédiate. En achetant, vous acceptez la livraison tout de suite; le droit d’annulation de 14 jours prend donc fin à la réception. Pas reçu ou défectueux? Remboursement complet, voir les Conditions.
Questions fréquentes
Combien coûte le démarrage d'une entreprise de réparation et de scellement d'asphalte?
Les coûts de démarrage sont généralement estimés entre 3 000 $ et 12 000 $ environ, selon l'équipement, le scellant et le véhicule dont vous avez besoin. Comme vous réparez et scellez au lieu de poser un nouveau revêtement, l'équipement est beaucoup plus léger.
Combien peut gagner une entreprise de scellement d'asphalte?
Les revenus mensuels sont généralement estimés entre 2 000 $ et 10 000 $ environ, selon le nombre de contrats réalisés et leur taille. Le travail se fait surtout du printemps à l'automne, alors prévoyez un hiver tranquille.
Quelles règles faut-il vérifier avant de se lancer dans le scellement d'entrées d'asphalte au Canada?
Vérifiez l'assurance responsabilité civile commerciale, y compris pour les dommages aux biens et aux véhicules. Certaines régions restreignent l'usage de certains scellants : vérifiez la réglementation municipale et provinciale avant d'acheter. Vérifiez aussi si un permis d'entreprise municipal est exigé, ainsi que les règles de la commission des accidents du travail (CNESST, WSIB ou WCB selon la province) si vous embauchez des aides.
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