Taller de conversión de vehículos a propano autogas

Flotillas locales, como contratistas de autobuses escolares, empresas de reparto, empresas de jardinería, operadores de taxis y de transporte de pasajeros, y gobiernos municipales. También algunos dueños particulares de camionetas de trabajo que cuidan lo que gastan en combustible.

Un precio fijo por cada conversión (kit más mano de obra), más inspecciones, mantenimiento y reparaciones continuas. Los contratos recurrentes con flotillas ayudan a mantener ocupadas las bahías del taller.

• Experiencia en mecánica automotriz o en sistemas de combustible
• Comodidad para seguir procedimientos de seguridad e instalación
• Capacidad para hablar del ahorro de combustible con los gerentes de flotillas

• Las conversiones de posventa por lo general deben usar sistemas certificados que cumplan con las normas de la EPA para el tipo y el año del vehículo, así que revisa las reglas vigentes antes de cotizar cualquier trabajo
• Muchos estados otorgan licencia o certificación a los instaladores y técnicos de propano y gas combustible, así que revisa los requisitos de tu estado
• Revisa los códigos de incendios, la zonificación y tu contrato de arrendamiento para ver qué reglas aplican al trabajo con sistemas de gas en tu local
• Seguro de responsabilidad civil para talleres (garage liability) y de responsabilidad civil general, además del seguro de compensación para trabajadores (workers' compensation) cuando contrates personal, porque los errores en los sistemas de combustible implican un riesgo serio de seguridad
• Los fabricantes de kits pueden exigir capacitación y limitar quién puede vender sus sistemas, así que confirma los costos y las condiciones de territorio antes de comprometerte
• La demanda depende de las flotillas locales y de las estaciones de carga de propano, así que verifica que haya suficiente cerca antes de invertir

Los costos de inicio suelen estar entre $15,000 y $60,000, según la instalación del taller, las herramientas, la capacitación y las condiciones del kit. Son cifras estimadas. Los fabricantes de kits pueden exigir capacitación y limitar quién puede vender sus sistemas, así que confirma primero los costos y las condiciones de territorio.

Los ingresos mensuales suelen estar entre $5,000 y $25,000, según cuántos vehículos de flotillas conviertas y atiendas. La demanda depende de las flotillas locales y de las estaciones de carga de propano, así que verifica que haya suficiente cerca. Calcula como mínimo unas 25 horas a la semana.

Verifica que las conversiones usen sistemas certificados que cumplan con las normas de la EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.) para el tipo y el año del vehículo. Revisa también si tu estado otorga licencia o certificación a los instaladores de propano, además de los códigos de incendios, la zonificación, las reglas del contrato de arrendamiento y los seguros, como el de responsabilidad civil para talleres (garage liability).