Reparación de abolladuras para concesionarios y flotas
Repara abolladuras en los lotes de concesionarios y en flotas de renta de autos como contratista regular, unos cuantos carros a la vez.
- $4k-15k
- Tiempo completo
- A domicilio
Estimados para empezar en pequeño en Estados Unidos, no garantías.
Datos oficiales
35,029 negocios en Estados Unidos con empleados en este campo
NAICS 811121 “Automotive body, paint, and interior repair and maintenance”. Fuente: U.S. Census Bureau, County Business Patterns 2023.
Qué es
Una versión enfocada de la reparación de abolladuras sin pintura (PDR, por sus siglas en inglés), en la que trabajas sobre todo para concesionarios de autos, subastas de vehículos, empresas de renta de autos y administradores de flotas. Visitas a tus clientes en un horario fijo y reparas un grupo de carros en cada visita.
Tus tres primeros pasos
- Completa un curso de PDR (reparación de abolladuras sin pintura) y arma un portafolio de fotos de antes y después con reparaciones en carros de práctica o de amigos
- Haz una lista de concesionarios independientes, oficinas de renta de autos y depósitos de flotas cercanos, y ofrece reparar un carro gratis
- Constituye una LLC (sociedad de responsabilidad limitada) o regístrate como propietario único (sole proprietorship), saca un EIN (número de identificación del empleador) si lo necesitas y contrata el seguro antes de tu primera visita a un concesionario
Quién paga
Concesionarios de autos nuevos y usados, empresas de renta de autos y de autos compartidos, y negocios que manejan flotas de vehículos.
Cómo gana dinero
Cobras por abolladura o por carro, según el precio acordado con cada cliente, con frecuencia en una visita semanal o dos veces por semana. Los clientes que repiten hacen que tus ingresos sean más predecibles que los trabajos sueltos para el público.
Habilidades útiles
- Calidad de reparación confiable, rápida y constante
- Crear relaciones con los gerentes de ventas y de servicio
- Facturación y contabilidad básicas
- Manejo del tiempo para trabajar en muchos carros
Ten en cuenta
- Los concesionarios suelen negociar el precio con dureza y pueden pagar a 30 días, así que planea bien tu flujo de efectivo
- Depender de uno o dos clientes grandes es riesgoso, así que busca repartir tu trabajo entre más clientes
- Seguros como el de responsabilidad civil general (general liability) y el de garage keepers (cobertura para vehículos de clientes bajo tu custodia): averigua qué piden los concesionarios antes de dejarte entrar a su lote
- Revisa en tu ciudad o condado las reglas de licencia de negocio y si necesitas registrarte para el impuesto sobre las ventas (sales tax) en tu estado
- Las quejas por la calidad pueden hacerte perder un cliente rápido, así que rechaza los trabajos que requieran pintura o trabajo de carrocería
Informe de investigación · Estados Unidos
Todo lo que necesitas para empezar: reparación de abolladuras para concesionarios y flotas
Investigado con búsqueda web en vivo para Estados Unidos: precios reales para empezar, licencias y reglas, lo que cobran otros, un ejemplo de punto de equilibrio, cómo conseguir tus primeros clientes y un plan de 30 días. Con fuentes.
Por ahora, el informe completo está en inglés.
- Costos iniciales con precios reales
- Licencias, registro y reglas
- Precios: lo que cobran otros
- Ejemplo de punto de equilibrio
- Cómo conseguir los primeros clientes
- Plan de lanzamiento de 30 días
- Riesgos y cómo reducirlos
Entrega inmediata. Al comprar aceptas que se entregue enseguida, por lo que el derecho de cancelación de 14 días termina al recibirlo. ¿No llegó o no funciona? Reembolso completo, ver los Términos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta iniciar un negocio de reparación de abolladuras para concesionarios?
Los costos de inicio suelen ser de unos $4,000 a $15,000, según tus herramientas, tu vehículo y el seguro. Los ingresos mensuales suelen ser de unos $3,000 a $12,000, según cuántos concesionarios y flotas atiendas. Son cálculos estimados.
¿Cómo funcionan los plazos de pago con concesionarios y flotas?
Los concesionarios suelen negociar el precio con dureza y pueden pagar a 30 días, así que planea bien tu flujo de efectivo. Depender de uno o dos clientes grandes es riesgoso, así que busca repartir tu trabajo entre varios.
¿Qué debo revisar antes de trabajar en los lotes de concesionarios?
Averigua qué seguros piden los concesionarios, como el de responsabilidad civil general (general liability) y el de garage keepers (cobertura para vehículos de clientes bajo tu custodia), antes de dejarte entrar a su lote. Revisa también en tu ciudad o condado las reglas de licencia de negocio y si necesitas registrarte para el impuesto sobre las ventas (sales tax) en tu estado.
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