Service local de livraison de mazout
Livrez du mazout de chauffage par camion-citerne aux maisons rurales qui ne sont pas desservies par le gaz naturel, sur un parcours local fixe.
- 60 k-250 k $
- Temps plein
- Chez les clients
- Permis ou licence requis
Estimations pour un petit démarrage au Canada, sans garantie.
De quoi s'agit-il
Une petite entreprise de livraison qui achète du mazout de chauffage auprès d'un terminal ou d'un fournisseur de gros, puis le livre par camion-citerne muni d'un compteur aux réservoirs à mazout des résidences d'une région rurale ou d'une petite ville. Bien des propriétaires offrent aussi des remplissages planifiés et des livraisons d'urgence lors des vagues de froid.
Vos trois premières étapes
- Communiquez avec l'organisme provincial responsable de la sécurité des carburants et demandez précisément quels permis, quelles approbations de véhicule et quelle formation il vous faut pour vendre et livrer du mazout de chauffage
- Délimitez votre zone de livraison, repérez les concurrents qui la desservent et discutez avec un fournisseur de gros des conditions de crédit et des prix
- Obtenez des soumissions pour un camion-citerne usagé et pour l'assurance commerciale des véhicules, de la cargaison et de la responsabilité civile avant de vous engager dans un achat
Qui paie
Les propriétaires de maisons en région rurale ou en petite ville, les propriétaires de chalets et les petits propriétaires d'immeubles locatifs dont le chauffage ne fonctionne pas au gaz naturel.
Comment elle gagne de l'argent
Une marge par litre entre votre prix d'achat en gros et le prix livré, plus des extras facultatifs comme des plans de livraison automatique, des ententes de prix garanti ou des recommandations de service d'entretien de fournaise.
Compétences utiles
- Conduite sécuritaire de véhicules lourds
- Planification des parcours et gestion des horaires
- Service à la clientèle et fiabilité du suivi
- Comptabilité de base et gestion des fluctuations du prix du carburant
À surveiller
- Les permis provinciaux en matière de sécurité des carburants ou de sécurité technique, la formation sur le transport des marchandises dangereuses (TMD) et les exigences relatives aux véhicules : vérifiez auprès de votre organisme de réglementation
- L'assurance responsabilité civile commerciale et l'assurance responsabilité en cas de pollution ou de dommages environnementaux, qui peuvent coûter cher pour le transport de carburant
- Les risques de déversement et de débordement de réservoir, qui peuvent entraîner d'importants frais de nettoyage
- Une forte saisonnalité, avec la majorité des ventes pendant les mois froids : planifiez bien votre trésorerie
- Les fluctuations du prix de gros et l'adoption croissante des thermopompes dans certaines régions : testez d'abord la demande locale
- Un important coût de départ : envisagez d'acheter ou de reprendre un parcours local existant
- La protection en cas d'accident du travail (CNESST au Québec, WCB ou WSIB ailleurs) dès que vous embauchez des chauffeurs; les règles varient selon la province
Rapport de recherche · Canada
Tout ce qu’il faut pour démarrer : service local de livraison de mazout
Recherché en direct sur le Web pour le Canada : vrais prix de démarrage, permis et règles, ce que les autres facturent, un exemple de seuil de rentabilité, comment trouver vos premiers clients et un plan de 30 jours. Avec sources.
Pour le moment, le rapport complet est en anglais.
- Coûts de démarrage avec de vrais prix
- Permis, immatriculation et règles
- Prix : ce que les autres facturent
- Exemple de seuil de rentabilité
- Trouver vos premiers clients
- Plan de lancement de 30 jours
- Risques et comment les réduire
Livraison immédiate. En achetant, vous acceptez la livraison tout de suite; le droit d’annulation de 14 jours prend donc fin à la réception. Pas reçu ou défectueux? Remboursement complet, voir les Conditions.
Questions fréquentes
Combien coûte le démarrage d'une entreprise de livraison de mazout au Canada?
Les coûts de démarrage sont généralement estimés entre 60 000 $ et 250 000 $, selon surtout le camion-citerne et l'équipement que vous achetez. Comme le coût de départ est élevé, envisagez d'acheter ou de reprendre un parcours local existant.
Combien une entreprise de livraison de mazout peut-elle gagner?
Les revenus mensuels sont généralement estimés entre 10 000 $ et 50 000 $, selon la taille de votre parcours, le nombre de clients et les fluctuations du prix de gros. Les ventes sont fortement saisonnières, la majorité ayant lieu pendant les mois froids : planifiez bien votre trésorerie.
Quels permis et quelles assurances dois-je vérifier pour la livraison de mazout?
Vérifiez auprès de votre organisme de réglementation les permis provinciaux en matière de sécurité des carburants ou de sécurité technique, la formation sur le transport des marchandises dangereuses (TMD) et les exigences relatives aux véhicules. Renseignez-vous sur l'assurance responsabilité civile commerciale, l'assurance responsabilité en cas de pollution ou de dommages environnementaux, et la protection en cas d'accident du travail (CNESST, WCB ou WSIB) dès que vous embauchez des chauffeurs. Les risques de déversement peuvent entraîner d'importants frais de nettoyage.
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